济柴发动机参数 |
||||
发动机型号 |
缸数 |
缸径/行程 mm) |
排气量 (L) |
燃油消耗量(g/kw.h) |
8190ZLC |
8L |
190/210 |
47.6 |
204 |
8190ZLC |
8L |
190/210 |
47.6 |
204 |
Z12V190B |
12V |
190/210 |
71.5 |
205 |
Z12V190B |
12V |
190/210 |
71.5 |
205 |
Z12V190B |
12V |
190/210 |
71.5 |
205 |
G12V190ZL |
12V |
190/210 |
71.45 |
205 |
A12V190ZLD |
12V |
190/215 |
73.15 |
205 |
A12V190ZLD |
12V |
190/215 |
73.15 |
205 |
H12V190Z |
12V |
190/215 |
73.15 |
202 |
H12V190Z |
12V |
190/215 |
73.15 |
202 |
H16V190ZL |
16V |
190/215 |
97.53 |
200 |
H16V190ZL |
16V |
190/215 |
97.53 |
200 |
H16V190ZL |
16V |
190/215 |
97.53 |
200 |
H16V190ZL |
16V |
190/215 |
97.53 |
200 |
H16V190ZL |
16V |
190/215 |
97.53 |
200 |

发动机耗材部分
机油滤清器、燃油滤清器、水过滤器、空气过滤器、油水分离器、冷却液添加剂、润滑油等。
发动机缸体部份
缸体| 缸盖| 摇臂轴| 缸套组件| 缸套| 活塞| 活塞环| 缸套阻水圈| 进气门| 排气门|进气门座圈| 排气门座圈| 进气门弹簧| 排气门弹簧| 进气门导管| 排气门导管| 气门油封| 气缸盖| 气缸盖垫| 气缸垫| 进气摇臂| 排气摇臂| 喷油摇臂| 摇臂轴承| 曲轴| 凸轮轴| 凸轮轴座子| 连杆总成| 连杆瓦| 曲轴瓦| 止推瓦| 凸轮轴瓦| 凸轮轴瓦座| 曲轴前油封| 曲轴后油封|气门锁片| 气门压板| 气门挺杆| 气门推杆| 连杆衬套| 连杆螺丝| 凸轮轴衬套| 气门桥| 活塞销| 活塞销卡簧| 缸盖螺丝| 气门罩盖| 摇臂室总成| 水堵| 气门弹簧上盖| 气门弹簧下盖| 其它
机油润滑部份
油底壳| 油底壳垫| 机油泵| 机油标尺| 机油滤清器| 机油滤座总成| 机油滤外壳| 机油手摇泵|机油冷却喷咀| 机油泵连接管| 机油滤连接管| 固定螺丝| 其它
柴油燃油部份
柴油滤座总成| 柴油滤清器| 油水滤总成| 油水滤清器| 油水滤杯| 柴油输油泵| 柴油滤连接管|喷油器总成| 喷油咀| 喷油器铜套| 喷油器胶圈| 高压油泵| 高压油管| 油泵柱塞| 溢流阀|柴油手油泵/手柄| 出油阀| 高压油泵油封| 其它
进排气部份
增压器总成| 增压器垫| 增压器连接管| 进气岐管| 排气岐管| 进气管垫| 排气管垫| 空气滤清器总成| 空气滤清器| 空气连接管| 排气波纹管| 消声器| 法兰| 喉扎| 其它
冷却部份
水箱| 水泵总成| 风扇叶| 风扇罩壳| 风扇轴承| 机油冷却散热器| 中冷器| 进水管| 出水管|节温器| 水滤清器| 水滤清器座总成| 风扇皮带| 风扇皮带涨紧轮| 膨胀水箱| 水箱盖子| 水滤连接管| 机油冷却器芯| 水泵水封| 水泵油封| 水泵轴承| 中冷器风箱| 机油冷却器外壳| 机油冷却器垫|中冷器连接管| 其它
电气部份
充电发电机| 启动马达| 停车电磁阀| 马达继电器| 磁极开关| 充电机皮带| 电脑控制主板模块|线路线束| 机油压力表| 水温表| 转速表| 频率表| 伏特电压表| 电流表| 机油压力传感器|水温传感器| 转速传感器| 机油油位传感器| 液位传感器| 脉冲传感器| 空气温度传感器| 柴油压力传感器| 空气开关| 水温开关| 机油压力开关| 电池电压表| 涨紧轮| 启动继电器| 水位传感器|电压控制器(电压板、电压模块、电压AVR、调压板)| 调速控制器(调速板、调速模块、速度控制模块)|调速执行器(调速电机)| 控制器(控制器开关 控制器锁匙)| 控制柜| 其它
连接轴部份
飞轮| 轴承| 前端盖| 前端盖垫| 飞轮齿圈| 飞轮外壳| 其它| 轴承油封
加装工具设备部份
专用机油| 防锈水| 水套加热器| 调校油泵| 调校油咀| 油水滤总成| 专用工具| 油格板手| 电池| 充电器(浮充)| 冷却液| 零件手册| 维修手册| 专用胶| 其它
修理包部份
全车修理包| 上部修理包| 下部修理包| 水泵修理包| 增压器修理包| 机油泵修理包| 中冷器修理包|缸盖修理包| 高压油泵修理包| PT泵修理包| 柴油泵修理包| 喷油器修理包| 喷油咀修理包| 其它

一、小修项目-发动机维修:
对于发动机小故障,针对故障现象,进行专业的检测和维修。
1、检查发动机气门,发动机气门座等磨损程度,必要时进行发动机修理或更换;
2、检查发动机油泵,喷油器的工作状况,必要时进行修理、调校;
3、检查、调整发动机连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
4、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
5、检查、调整发动机气门间隙;
6、调整发动机的喷油器行程;
7、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
8、清洗整个发动机机油润滑系统;
9、清洗进气支管的积炭;
10、清洗中冷器芯;
二、中修项目-发动机维修:
1、含发动机小维修项目;
2、分解发动机(除曲轴外);
3、检查发动机燃料供给系统,调校油泵油咀;
4、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件,必要时更换。
三、大修项目-发动机维修:
1、含发动机中修项目;
2、解体全部发动机的发动机;
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
5、更换发动机的增压器大修包、水泵修理包;
6、校正连杆、曲轴、机体等部件,必要时修复或更换。
7、检测发动机高水温、低油压保护功能,对损坏件予以更换。
8、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包。

品牌故事
中油济柴核心业务是中大功率内燃机的研发制造,延伸业务包括液力传动装置、电气控制装置、燃气动力集成装置等。
中油济柴始建于1920年,是我国最早生产柴油机的厂家之一。1964年,由农业部划归石油工业部。1965年,独立自主研制成功12V190柴油机,填补了我国石油钻探动力的空白,并成为该领域的主导产品。1988年国内首台大功率天然气机在济柴诞生,填补了中国增压大功率天然气机空白。1996年作为中石油首家试点企业进行股份制改造,组建起济南柴油机股份有限公司。同年在深圳证券交易所上市,简称“石油济柴”,股票代码000617。
中油济柴经过近十年的跨越式发展,现已发展成为世界石油主流钻井动力制造商,中国非道路用中高速中大功率内燃机规模最大的研发制造企业,中国重要场合和重点项目内燃机发电设备的主要供应商,以及中国海军装备定型产品的指定供应商。
中油济柴通过了质量、健康安全、环境管理体系和HSE管理体系认证,被中国质量协会评为质量信誉3A级企业。先后获得国家质量管理奖、全国用户满意企业、国家一级计量单位、全国优秀维修服务商、西气东输管道工程优胜供货商等荣誉称号。
中油济柴拥有15项国家及行业标准制定权,全国往复式内燃、燃气发电设备标准化技术委员会、全国内燃机标准化技术委员会燃气发动机工作组、全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会钻采动力标准化工作部均设在中油济柴。
中油济柴多年来着力培育具有自主知识产权和济柴特色的核心技术,目前已形成了可应用于多燃料、适用于多领域的陆用机、船用机、气体机三大系列产品集群,功率覆盖30-2400kW。中油济柴现正与奥地利AVL李斯特公司合作开发140、260缸径柴油机,近期将形成140中等缸径高速、190大缸径中高速、260大缸径中速的三大系列发动机并举的新格局,功率范围30kW-6300kW。
济柴是2009年“中国机械500强”企业,产品荣获“中国驰名商标”称号。济柴品牌被评为山东省著名商标,Z12V190B柴油机荣获国家唯一的大功率内燃机金质奖,气体机获中国气体发动机行业最具影响力品牌,船用柴油机连年被评为中国渔船、渔机、渔具行业名牌产品。
中油济柴产品广泛应用于石油钻探、船用动力、可燃气体利用、电站、机车、军用等领域,遍布全国油气田和32个省、自治区、直辖市及港澳台地区,出口到美国、日本、俄罗斯、意大利、印尼、新加坡、苏丹、突尼斯等40多个国家和地区,形成了市场领域广、市场份额大的多元化市场格局。
中油济柴在实现快速发展、创造经济效益的同时,全面履行保障能源供应、维护国家安全与稳定、参与社会公益等政治责任和社会责任,努力实现员工利益、相关方利益、社会利益三者和谐发展。
中油济柴已经制定了新一轮发展规划,简称“1122”发展纲要,目标是建成“国内领先、国际著名”专业化、一体化、国际化动力装备企业。
中油济柴将继续坚持以科学发展观为指导,坚持特色发展道路,以全面创新推动企业的高速高效发展,向着“百年济柴、百亿企业”的目标扎实迈进。